 |
| Visar meddelande 1 - 10 av 250 |
|
|
 |
| Sv: 9-5 problem (svar på "9-5 problem " av Tomas) |
Hur fungerar lambdasonderna?
Har du sprejat startgas på all möjliga och omöjliga ställen på insugssidan? |
| |
|
|
|
| 9-5 problem |
| Hej! Har en 9-5 från 2005 som går tokdåligt på tomgång verkar få för mycket bensin.Får inte fram några felkoder ingen motorlampa lyser.Har bytt vakuum slangar vevaxel givare,luftmassemätere,map sensor,magnetventil,avlastningsventil och vevhusventilation.Vet nu inte hur jag går vidare. Tacksam för tips |
| |
|
|
|
| Sv: Bil startar ej efter urladdat batteri (svar på "Bil startar ej efter urladdat batteri" av Michael Johansson) |
Mät upp faktiskt bränsletryck.
Om du har möjlighet pröva med ett batteri som du VET är bra. |
| |
|
|
|
| Bil startar ej efter urladdat batteri |
Saab 9-3 sportkombi 1,9 TTID
2008
Bil startar ej efter urladdat batteri?
Bil startat och fungerat som vanligt förutom att dieselvärmare ej går att starta med SID.
Batteri laddat ur under natten, ladade batteriet och bilen startar men stänger av sig efter ca 1 minut. Därefter startar den ej igen.
Startmotor går, bilen går att låsa, tycker att jag hör bränslepumpen gå efter att man försökt starta den.
Kollat klämmor runt batteri, låst och låst upp bilen. Tagit bort minuspol och stängt av larm med SID.
Vart skulle ni fortsätta felsöka?
|
| |
|
|
|
| Sv: Ta bort meddelande om "DAGS FÖR SERVICE"? (svar på "Ta bort meddelande om "DAGS FÖR SERVICE"?" av LarsS) |
| Har för mig att det skiljer mellan motoralternativen, det med bromsen nedtryckt var väl om det var ttid? |
| |
|
|
|
| Sv: Vill inte skrota (svar på "Vill inte skrota" av jekl) |
Nu är ju inte 9-3ng min starkaste sida, men var det inte så att på tidigare årsmodeller kunde det bli jordfel på instrumentpanelen vilket fick den att bara ”lägga av” helt plötsligt för att i nästa sekund fungera igen?
Cim med nyckel dyker väl upp ibland på tradera, annars måste ju skroten ha väl?
|
| |
|
|
|
| Vill inte skrota |
Min Saab 9-3 från 2005 har gått bara 8000 mil men nu säger verkstan att det ska kosta 22.000 till 27.000 kr att laga den. Felet som uppstått är "Rattlåsfel, kör till säker plats" på display och att bilen inte startar. Felkod enligt verkstan är "B1000 styrdon internt fel Cim." De föreslår byte Cim, programmering, styrenhet, byte tändlås+nytt tändlås och avråder från reparation pga kostnaden. Att hitta en begagnad Cim med nyckel till "gör man aldrig", enligt dem.
Utöver detta har hastighetsmätaren/instrumentbrädan ibland spökat och lagt av och det skulle kosta 10 000 kr till att åtgärda menar de (instrumentklustret).
Bortsett från dessa fel har bilen gått väldigt bra och jag vill gärna behålla den av personliga skäl. Men borde jag ge upp? Ingen täckning på försäkringen trots T-Hs helförsäkring... Tacksam för råd! |
| |
|
|
|
| Ta bort meddelande om "DAGS FÖR SERVICE"? |
Har en 2007 års Saab 93 TID. Får inte bort meddelandet vilket dyker upp varje gång jag startar. Hur tar jag bort det PERMANENT, inte bara tillfälligt genom "clear". Ingen instruktion finns i manualen.Har kollat på nätet men inte hittat någon instruktion där som funkat. (håll ner bromsen osv.)
Någon som kan ge rätt tips? |
| |
|
|
|
| Sv: Tändningslås (svar på "Tändningslås" av Jim aleberg) |
| Kan det vara en fjäder i tändningslåset som gått av? |
| |
|
|
|
| Sv: ABS lampan (svar på "Sv: ABS lampan" av AD) |
| Kan det vara en ABS-krans som drar isär sig i kyla? |
| |
|
|
|
|
« - [1 2 3 4 5 6 7 8 9 10] + »
|
|
|
|
