 |
| Visar meddelande 191 - 200 av 250 |
|
|
 |
| Sv: Blårökpuffar 1.9tid (svar på "Sv: Blårökpuffar 1.9tid" av danne) |
| Fast dpfen är helt tömd, så där borde inte vara något motstånd i det. |
| |
|
|
|
| Rattlås till 9-3 -05 |
Någon som vet hur man gör vid byte av själva rattlåset? Den gamla låser och låser upp fint när jag håller den utanför låshuset på rattstången. Verkar svag och kuggar inte fast i stången och därför tvåa på besiktning.
Måste den "nya" jag köpt konfigureras in med programvara?
Får bara "rattlåsfel" så fort jag sätter i nyckeln.
Någon i Boråstrakten som kan hjälpa mig med detta?
Mvh
Göran Johansson |
| |
|
|
|
| 9-3,2003, hackar, Hjälp! |
Hej!
Har precis köpt en begagnad 9-3 2,0 t polar, har bara gått 8000mil.
När jag kör på motorvägen och motorn är kall, och ändrar på fläkten/ac:n (har bara hänt på motorvägen)så dör motorn/börjar hacka. Ett problem är att displayen till fläkten lär trasig och lever ett eget liv så jag vet inte om det är när jag höjer, värmen eller sänker den, eller om det är när Ac är på eller om det är när minskar eller ökar fläkhastigheten.
Någon som vet vad det kan vara?
Med vänlig hälsning, |
| |
|
|
|
| Sv: Hög co halt 1.8i (svar på "Sv: Hög co halt 1.8i" av Camilla) |
Eller sprucken slang eller dålig koppling på vägen...
/Johan |
| |
|
|
|
| Sv: Hög co halt 1.8i (svar på "Sv: Hög co halt 1.8i" av Johan) |
| Tack Johan för tipset! Då blir det att kolla spjällhus och insug då. |
| |
|
|
|
| Sv: Hög co halt 1.8i (svar på "Hög co halt 1.8i" av Camilla) |
Luftläckage någonstans mellan luftmassemätaren och cylindrarna?
/Johan |
| |
|
|
|
| Hög co halt 1.8i |
Hej, har en Saab 9-3 2006 1.8i (Opelmotor).
Har bytt lambdasond fram, ny katalysator, luftmassemätare, tändstift, olja o filter,testat med startgas vid spridarna ifall de läkte,testat ny tändkasett. Den sätter ej felkod. Har hört att styrdonet Siemens Simtec 71-serien kan ha problem med denna typ av motor men som sagt den sätter ingen felkod. Har prövat med viss etanol samt kört i en burk Oxicat.Bilen har gått 33000 mil så det kan ju vara kolvringar eller otäta ventiler. Ska besikta nu 3e gången och får då körförbud om en vecka!Snälla finns det någon som har något tips? Vill ju inte skrota min bil som i övrigt går bra och ser bra ut! |
| |
|
|
|
| Sv: Blårökpuffar 1.9tid (svar på "Blårökpuffar 1.9tid" av Anders) |
| Det låter som att du har problem den partikel filtret. Blåröken kommer när den regenereras. |
| |
|
|
|
| Sv: Fälgdiameter 9-3 sc Linear 2008 (svar på "Sv: Fälgdiameter 9-3 sc Linear 2008" av Stefan A) |
Det finns två varianter av bromsskivor bak för din modell, beroende på motor (och kanske marknad). Kolla typkoden i dörren för att vara säker:
https://www.carparts1.se/store/content/17-bromskod-saab
Eller titta på bromsskivan så ser du om den är solid (den mindre skivan) eller ventilerad (den större).
Mvh |
| |
|
|
|
| Sv: Fälgdiameter 9-3 sc Linear 2008 (svar på "Sv: Fälgdiameter 9-3 sc Linear 2008" av Johan) |
| Det ser ut att vara samma oavsett om jag väljer 16” eller 17”. Men då satsar jag på det då. Tack för hjälpen :) |
| |
|
|
|
|
« - [11 12 13 14 15 16 17 18 19 20] + »
|
|
|
|
