 |
| Visar meddelande 231 - 240 av 250 |
|
|
 |
| Sv: Startproblem 9-5 -05 (svar på "Startproblem 9-5 -05" av Fredrik) |
Först måste du kontrollera om startmotorn verkligen får ström, lite knöligt att mäta när felet bara uppträder ibland och det är trångr att komma åt startmotorn. Sedan är det SOLENOIDEN , den drar ju in startmotor drevet och sluter strömkretsen till startmotorn när drevet är inne. Om startmotorn började gå innan drevet är mot kuggkransen så skulle det bli skador på dreven när de möttes...Så kolla om du hör att solenoiden drar, hörs ett klick då. Slutligen, startar startmotorn varje gång den får ström, slitna kol är vanlig orsak till att den bara fungerar ibland. Knackar man på en sådan brukar det fungera ett tag, vibrationen när selonoiden slår till några gånger kan räcka...
|
| |
|
|
|
| Startproblem 9-5 -05 |
Har en bil där det inte är "vinst varje gång" jag vrider på nyckeln. Ibland på första försöket men ofta måste man ta om ett antal gånger innan startmotorn drar runt.
Det verkar fungera som det ska: när nyckeln vrids så släcks allt ned som det ska men ingen reaktion från startmotorn. Tror mig höra det "klick" som nämns i andra trådar från motorn. Man får göra ett nytt försök och efter några försök så startar den som vanligt. '
(Ibland kan man vrida på nyckeln och det är dött någon sekund innan startmotorn startar OCH ibland går startmotorn igång men stannar efter någon sekund..)
Batteriet är nytt och borde vara ok.
"Bottenplattan i nyckeln"? ... men det elektriska i bilen beter sig normalt.
Startmotorn? ... Den startar ju som den ska bara den får ström.
Solenoiden? ... styr väl bara magneten för startmotorn? Bryter väl inte strömmen?
Finns det något annat relä längs vägen som krånglar?
Någon som kan komma med nån ide vad jag kan kolla på? |
| |
|
|
|
| Sv: SAAB 93, 2000 (svar på "Sv: SAAB 93, 2000" av Johan) |
Man sätter i nyckeln, vrider på den och lamporna lyser som det ska men det är precis som om det är någon startspärr i. När man har väntat typ 15-20 minuter och testar igen så brukar bilen starta. När bilen sedan startar så är vinterläget i nästan varje gång utan att man har tryckt på vinterlägesknappen.
Nu när det var som varmast ute så startade den varje gång helt perfekt.
Fjärren funkar bra men bakluckan låses ej, den låser men låset öppnar sig igen. Kan larmet ha nått med problemet att göra?
Annars så är det en mycket bra bil, knappt någon rost, mer än det vanliga på bakskärmarna. |
| |
|
|
|
| Sv: SAAB 93, 2000 (svar på "SAAB 93, 2000" av Tomas) |
När du säger att inget händer när du vrider på nyckeln, vad menar du då?
* Startmotorn går runt men den startar inte?
* Startmotorn går inte, men det klickar till i den?
* Startmotorn går inte runt, men lamporna lyser mycket svagare?
* Startmotorn går inte runt, men lamporna fortsätter lysa med samma starka sken?
* Absolut inget händer när du vrider på nyckeln, lamporna fortsätter vara släckta, stereon startar inte, etc. Dock fungerar centrallåset när du låser upp bilen?
* Absolut inget händer, inte heller centrallåset fungerar?
/JOhan |
| |
|
|
|
| SAAB 93, 2000 |
Hej
Har en SAAB 93 2000 som ibland när man ska starta så händer det inget när man vrider på nyckeln t ex när man varit inne o handlat typ 10 minuter.
Detta händer ibland, inte alltid. Har fått många råd och tips av SAAB ägare men vänder mig till detta forum som kanske kan ge ordentliga svar.
Ibland när man startar så är vinterläget i när man får igång bilen efter ovanstående fel. |
| |
|
|
|
| Sv: Trilskande startmotor 9000 -93 (svar på "Sv: Trilskande startmotor 9000 -93" av Johan) |
Känner igen det där från en 9000 jag hade. Då var jordflätan dålig.
Prova att sätta en startkabel mellan minuspol och lämplig jordpunkt. Funkar det då så är det nog flätan. |
| |
|
|
|
| Sv: Trilskande startmotor 9000 -93 (svar på "Trilskande startmotor 9000 -93" av Pär) |
Prova att koppla ett friskt batteri direkt på + resp - på startmotorn och se om den funkar då. Grova startkablar.
Annars prova att knacka på solenoiden på startmotorn och se om detta funkar.
/Johan |
| |
|
|
|
| Trilskande startmotor 9000 -93 |
| Jag har en 9000 som emellanåt bara "klickar" när jag ska starta. Har konstaterat att när den stått en längre tid så batteriet är dåligt laddat så klickar den nästan alltid, men med fulladdat går det oftast bra. Dock är det inte alltid det funkar med laddat batteri, särskilt när bilen är riktigt varm kan det klicka, men den går alltid igång efter några "omtag". Har ingen ide om var jag ska börja felsöka, någon här som har något tips? |
| |
|
|
|
| Sv: Styrenhet SAAB 9-3 (svar på "Styrenhet SAAB 9-3" av Fredrik) |
Hur det är med ng9-3 vet jag inte men skulle gissa att det är likadant som på og9-3.
Till og9-3 går det att använda en begagnad styrbox från en annan bil men bilens VSS-kod och chassinummer måste "registreras" i den "nya" boxen för att motorn skall starta |
| |
|
|
|
| Styrenhet SAAB 9-3 |
Hej
Har en SAAB som står i Frankrike med trasig styrenhet. Köpte en begagnad (nya fanns inte att få tag på) och skickade den till verkstaden i Frankrike. Verkstaden tror att den är "tömd" och behöver programmeras. Någon som vet vem som gör det? Någon som har en styrenhet som kan passa en 9-3 Aero från 2005?
Du får gärna ringa mig 072-5055555
Tack på förhand / Fredrik |
| |
|
|
|
|
« - [21 22 23 24 25] + »
|
|
|
|
