 |
| Visar meddelande 41 - 50 av 250 |
|
|
 |
| Nivåvakt spolarvätska 9-3 SC 2010 |
Måste byta nivåvakten till spolarvätskan på en 9-3 SC 2010 och undrar hur jag kommer åt den på smidigaste sätt?
Mvh
Fredrik |
| |
|
|
|
| Sv: LMM och OBD (svar på "Sv: LMM och OBD" av Ante) |
Tror att det nu har löst sig.
Tog och rengjorde givarna i LMM (mkt försiktigt..) och nu tycks det som om bilden drar normalt igen.
/Ante |
| |
|
|
|
| Sv: Svårstartad (svar på "Svårstartad" av Tord Rådberg) |
Blev den svårstartad samtidigt som du hade tankat etanol? Isåfall, hur långt körde du direkt efter tankningen? Man måste köra någon mil direkt efter bränsletypsbyte för att bilen ska lära sig vilket bränsle man kör på. Det du kan göra är att bryta strömmen en stund och sedan köra någon mil när du startat den. Förhoppningsvis är det så enkelt.
Anders |
| |
|
|
|
| Svårstartad |
Har en SAAB 93 Biopower årsmod 2008
Plötsligt har den blivit svårstartad, får "veva" en bra stund innan den går igång.
Tankade etanol häromdan, då var det kvarts tank bensin kvar.
|
| |
|
|
|
| Sv: LMM och OBD (svar på "Sv: LMM och OBD" av Ante) |
Det du kan läsa ut mha en standard OBD2-läsare är motorfelkoder, tex om LMM sätter felkod. Du kan inte läsa ut "hur bra" LMM funkar med en sådan läsare.
/Johan |
| |
|
|
|
| Sv: LMM och OBD (svar på "LMM och OBD" av Ante) |
Varför jag frågar är då jag fick en felkod som gällde b.la LMM. Har tagit bort felkoden och rengjort LMM. Tycker dock att bilen drar mer bensin än tidigare samt att tändstiften är sotiga (inte haft så tidigare). Gick igenom besiktningen ua dock.
/Ante |
| |
|
|
|
| LMM och OBD |
Tjena!
Kan man kolla funktionen på sin LMM mha en OBD? Har en 9-5 och det är lite pilligt att komma åt kontakten.
Finns det kanske andra sätt?
/Ante |
| |
|
|
|
| Kupevärmeproblem |
| Min 9-3 -03 (gamla karossen) håller inte rätt temp inne i kupén. Den tycks hålla samma temp oavsett vad jag ställer in på displayen. När jag nollställer ser jag att en motor drar en vajer som i sin tur öppnar/stänger en lucka längst upp mot fläktmotorn (?). Det kanske är recirkulationen det? Det tycks vara vanligt att stegmotorn till luftblandaren går sönder, hur kan jag kolla den? |
| |
|
|
|
| Borttappad nyckel saab 9-3 2003 |
Hej, har tappat bort den enda existerande nyckeln till bilen. Är det bärgning till verkstaden som gäller...eller finns något smidigare sätt?
Tack på förhand! |
| |
|
|
|
| VEVHUSVENTILATION SAAB 9-5 AERO 2003 |
Hej forumet.
Kom lite blå rök i dag när jag startade bilen, fick för mig att det kan handla om vevhusventilationen, bilen har dragit en del olja sista halvåret, mätarställning 22 900 olja bytt vid 22 000..
Byte vevhusventilation och i så fall , finns det instruktioner tillgängliga =?
tack p förhand.
Johan |
| |
|
|
|
|
« - [1 2 3 4 5 6 7 8 9 10] + »
|
|
|
|
