 |
| Visar meddelande 51 - 60 av 250 |
|
|
 |
| Rattläge |
Hej,
Vill veta RÄTT arbetssätt för att få ratten i rätt läge. Arbetsmoment för arbetsmoment, någon som gjort detta?
Bytt rattstång, så den "nya" hänger lös just nu....
SAAB 9-5 2,0t, BP, 2006.....
Finns det nån länk som visar??
Mvh
Jörgen |
| |
|
|
|
| Sv: Xenonfrågor 9-5 -07 (svar på "Sv: Xenonfrågor 9-5 -07" av Anders T) |
| Kan det hjälpa i felsökningen, då det aldrig stått i displayen att något framljus varit kass, trots att det varit det. |
| |
|
|
|
| Sv: Xenonfrågor 9-5 -07 (svar på "Sv: Xenonfrågor 9-5 -07" av Mårten) |
Jaha?!
Nu har jag bytt den högra xenonlampan, men den ville inte tändas ändå, det är väl inte så att det ska ”programmeras” något vid lampbyte också??
Tyvärr har jag förlagt instruktionsboken, men vad jag försökt luska ut så finns det ingen säkring till xenonlampor?
|
| |
|
|
|
| Sv: enginelampan (svar på "enginelampan" av bo gyllander) |
Vad är det för bil? Den kombinationen du anger finns mig veterligen inte...
Du får läsa ut felkoderna, det är omöjligt att säga vad det är bara genom att höra att lampan tänts. Antingen använder du en OBD2-läsare, som klarar av att läsa motorrelaterade felkoder (eller egentligen felkoder som kan påverka avgasreningen). Eller så låter du en verkstad som har ett mer avancerat verktyg läsa ut felkoderna åt dig.
/Johan |
| |
|
|
|
| Sv: enginelampan (svar på "enginelampan" av bo gyllander) |
| Du får läsa ut felkoden så är det lättare än att gissa sig till vad som är fel. Ex bilprovningen gör det för en billig penning om du har ont om tid. |
| |
|
|
|
| enginelampan |
hej, har en 2004 9-5 2,8 T.
Helt plötsligt tänds enginelampan, varningslampan, så man undrar vad som är galet. Bilen går som vanligt. Kan det vara så att jag kollade tändstiften och tyckte de hade för stort gap och knackade ner dem en aning? Förstår att det var korkat men kan det vara det som tänt lampan?
Hur vet man annrs vad som det varnas för. Typiskt strax innan en semesterresa.
mvh
Bo |
| |
|
|
|
| Sv: växellägen efter motorbyte (svar på "Sv: växellägen efter motorbyte" av Anders) |
Hej
Anders
Bytt xenonlampor idag, så nu funkar halvljuset.
Länkarmen hade hoppat av från bärarmen, så nu funkar ljusinställningen.
Ja, styrväxeln följde med motorpaketet ner. Vid montering hamnade rattstången några snäpp fel, vilket gör att att ratten står lite snett. Trodde det skulle funka att flytta ratten rätt... Men det gick ju inte eftersom det finns en styrklack där. Konstigt att det inte är ett fast läge även i styrväxeländan...?
Kan det räcka att ratten står lite fel eller är det troligt att något gått sönder??
Har inte fått någr felkoder.
Mvh
Jörgen |
| |
|
|
|
| Sv: Saab 9-3 sportcombi 1,8t - 2007. (svar på "Saab 9-3 sportcombi 1,8t - 2007. " av Andreas) |
Bromsbelägg felmonterade.
Anders |
| |
|
|
|
| Sv: växellägen efter motorbyte (svar på "Sv: växellägen efter motorbyte" av Jörgen) |
Kan det vara så att du hade loss styrväxeln och att det i samband med det blev så att ratten vreds så att coilspringen har gått sönder? Lyser lampan hela tiden? Läs felkoder då, så att man inte gissar helt i blindo!
Givaren till xenonljuset sitter vid länkarmen hö fram. Har du monterat länken där?
Anders |
| |
|
|
|
| Sv: Stötdemparfäste bak övre ss vector 04 (svar på "Stötdemparfäste bak övre ss vector 04 " av Mats) |
Har svetsmuttern släppt? I så fall får du nog kapa upp och svetsa dit en ny mutter och sen svetsa ihop det igen.
Anders |
| |
|
|
|
|
« - [1 2 3 4 5 6 7 8 9 10] + »
|
|
|
|
