 |
| Visar meddelande 51 - 60 av 250 |
|
|
 |
| Urladdat batteri - kommer inte in i bilen |
Har jätteproblemet Urbansson!
-min 9-3 aero 2001, 3d coupé har vilat över vintern, (och våren), då antagligen fläktmotståndet dog under november.Till och från har jag hållit den igång just för att batteriet inte skulle ladda ur. En kväll hörde vi billarm och det var vår kärra som lät, sannolikt var batteriet på upphällningen och det funkade inte att stänga av det med fjärrkontrollen så det tutade tills det inte fanns ngn kräm kvar.
Problemet är att jag inte kommer in i bilen överhuvudtaget nu. Eftersom man alltid använder fjärrkontrollen för att låsa/larma/låsa upp så har jag aldrig använt mig av den vanliga låscylindern, (har ägt bilen snart 10 år). Vid försök till manuell upplåsning så rör sig visserligen cylindern och den försöker nå läget för upplåst men fixar det inte fullt ut - likaså bagageluckan.
Man står, så att säga, med skägget i brevlådan...vill förstås in, öppna motorhuv och ge lite starthjälp. Som usel inbrottstjuv så har jag slut på ideer utom en;
Funderar på om det går att lossa vä framhjul, skruva bort innerskärmen, komma åt huvspärren på nåt sätt och öppna huven för att ge lite extra kräm...
Tacksam för allt i tipsväg!!!
-Kollat med Falck där vi har assistansförsäkring för denna bil men de bärgar bara till en verkstad som sen får nöjet att försöka ta sig in.
Ursäktar för långt innehåll...men help is needed! |
| |
|
|
|
| Sv: Random missfire... (svar på "Sv: Random missfire... " av Johan Nielsen) |
Ja den går igång direkt med startgas.
Alltså bränslefel... Men vad??
Mvh
Jörgen |
| |
|
|
|
| Sv: Random missfire... (svar på "Sv: Random missfire... " av Jörgen) |
startar den till på startgas?
/Johan |
| |
|
|
|
| Sv: Random missfire... (svar på "Sv: Random missfire... " av Anders E.) |
Alla vac.slangar, vevhusvent, o-ringar, packningar,
många givare mm är bytt i samband med byte av motor och växellåda... kollade kompet idag 10.8, 10.9, 11.0, 10.8. Så det är ju ok. efter mycket nötande så luktar det starkt av etanol, så soppa verkar den få. Varvräknaren rör sig vid startförsök. provat med 3 olika tändkassetter.
Kan det vara spjällhus? Hur vet man att strömmen fram till TK är ok? Snart dax ringa bärgare....
Mvh
Jörgen |
| |
|
|
|
| Sv: Motorproblem (svar på "Sv: Motorproblem" av Sture) |
Tack för info!
Anders |
| |
|
|
|
| Sv: Motorproblem (svar på "Sv: Motorproblem" av HSE) |
Felet var att jag satt luftmassemätarn i fel riktning vid lamp byte kollade inte pilarna klantigt av mig !
O
byte |
| |
|
|
|
| Sv: Random missfire... (svar på "Sv: Random missfire... " av Jörgen) |
Det sitter inget utbytbart bränslefilter på Biopower.
Jag tycker det låter som om du har luftläckage någonstans.
Anders |
| |
|
|
|
| Sv: Random missfire... (svar på "Random missfire... " av Jörgen) |
Ingen som har en fundering??
Själv är jag inne på bränslefel...
Hittar inget i serviceboken eller nåt kvitto om att bränslefilter någonsin är bytt....
Mvh
Jörgen |
| |
|
|
|
| Sv: Motorproblem (svar på "Motorproblem" av Sture) |
| Bränsle pump eller vevaxelgivaren. Rör sig varvräknarnålen när motorn inte tänder? |
| |
|
|
|
| Motorproblem |
| Jag har en Saab 2.3 bipower 2007 som plötsligt inte vill starta går igång efter flera försök går sedan normalt efter en natt så är den lika svår igen bytte tändkasset och den startade bra men Dan efter var det samma start problem igen inga felkoder med. Biltemas kodläsare vad kann det var ? |
| |
|
|
|
|
« - [1 2 3 4 5 6 7 8 9 10] + »
|
|
|
|
