 |
| Visar meddelande 61 - 70 av 250 |
|
|
 |
| Sv: Blyersättning? (svar på "Sv: Blyersättning?" av Anders T) |
| 1985 är första året som samtliga motortyper klarar blyfritt enligt rekommendationerna. Bl.a. här har det diskuterats. https://saabklubben.se/forum/amne/kan-vi-reda-ut-det-har-med-blyfri-bensin-och-artal/ |
| |
|
|
|
| Sv: Blyersättning? (svar på "Sv: Blyersättning?" av Per L) |
| Ok känns som det är dumt att chansa då, tack |
| |
|
|
|
| Sv: Blyersättning? (svar på "Sv: Blyersättning?" av Anders) |
Ja, chansa på att det fungerar utan blyersättning kan man ju göra om man gillar risktagande.
När blyet försvann på 90-talet ringde jag till BMWs tekniska avdelning och frågade hur jag skulle göra med min 3.0S från 1972. Blyersättning var fjärde tankning skulle räcka påstod dom så det fick bli så.
Men det gick inte alls! Efter ett tag (några tusen mil) tappade jag hela ventilspelet på 50-100 mil flera gånger efter varandra, Det var rena turen att jag inte brände hål på ventilerna.
Efter det började jag hälla i blyersättning vid varje tankning och sedan körde jag ytterligare runt 30.000 mil med bilen utan sådana problem.
Nu har jag en VOLVO P1800 som det också påstås att man nog inte behöver blyersättning till. Men jag tänker verkligen inte chansa. |
| |
|
|
|
| Sv: 95 2010 dab skärmen/display har låst sig (svar på "95 2010 dab skärmen/display har låst sig" av Glenn) |
Se mitt svar i "Allmänt"
Anders |
| |
|
|
|
| Sv: Blyersättning? (svar på "Blyersättning?" av Anders T) |
1) ja!
2) Nej! SAABs sugmotorer anpassades för blyfri bensin just på årsmodell -84 om jag minns rätt!
Sen kan jag tänka mig att motorerna säkert går 15000 mil utan blyersättning även om de ska ha det...
Anders |
| |
|
|
|
| Sv: Torkarblad till 9-5 med Dame Edna front (svar på "Torkarblad till 9-5 med Dame Edna front" av Anders T) |
Skillnaden mellan hö och vä är att det vänstra har en spoiler.
Anders |
| |
|
|
|
| Sv: Torkarblad till 9-5 med Dame Edna front (svar på "Sv: Torkarblad till 9-5 med Dame Edna front" av Ante) |
Japp det hade det, men under tiden fram till nu fick jag mätt dem, det skulle vara 575 på båda sidorna.
Något annat jag upptäckte är att standardbladen hos det berömda biltillbehörsvaruhuset bara har 550 och sen 600 ingen 575 (!)
Men i deras nästa prisklass fanns även 575(!!)
|
| |
|
|
|
| Sv: 95 2010 dab skärmen/display har låst sig (svar på "95 2010 dab skärmen/display har låst sig" av Glenn) |
Har du provat att rycka säkringen till navin/steroen/... så den blir strömlös en stund?
Om du inte har mjukvaruuppgraderat bilen så är det en god ide att göra. Kan dels göras hos Saabverkstad, men tror också det finns på nätet för egen nedladdning och installering(?)
/Johan |
| |
|
|
|
| 95 2010 dab skärmen/display har låst sig |
| Hej jag skulle starta bilen och då hade min display/navi hängt sig på själva Saab logga. Som kommer upp när man startar bilen. När jag lägger i backen så slår Saab loggan om till en bil med hur nära jag är bilen bakom och det ser ut som om min back kamera nästar går igång just att det blir lite av myrornas krig.... kan inte lyssna på musik och en ny radio kostar 21k och är inte så sugen på att lägga den summan, alt byta display eller radion? Hjälp😔 |
| |
|
|
|
| Sv: Torkarblad till 9-5 med Dame Edna front (svar på "Torkarblad till 9-5 med Dame Edna front" av Anders T) |
550mm på båda skall fungera.
/Ante |
| |
|
|
|
|
« - [1 2 3 4 5 6 7 8 9 10] + »
|
|
|
|
