 |
| Visar meddelande 81 - 90 av 250 |
|
|
 |
| SKADAD SAAB 9-5 2011 |
Hej, jag har gjort en skadebesiktning på en SAAB 9-5 2011. Önskar få tips om var jag kan skaffa delar till denna skada. Behöver stöt bak och hö baklampa.
Mvh Johanna |
| |
|
|
|
| Byte av tändningslås Saab 2001-02 |
| Vad behöver jag för tändningslås? Verkstan har inte lyckats, kom på att en programvara behövs, samt två nycklar till låset. Nu ska jag besikta, får jag en 2a? Växeln går i utan mellanläge, ”du får inte komma åt spaken när du kör” sa verkstan, då kan det ta tvärstopp!!? Ser nu att det kan bli en dyr historia. Vågar jag beställa nytt över nätet, tex |
| |
|
|
|
| Sv: Livslängd på bensinpump (svar på "Sv: Livslängd på bensinpump" av HSE) |
OK Tackar för det tipset - bra för att det är ju lätt att åtgärda.
Just nu har lampan slocknat igen - men den tänds nog flera ggr under sommaren - ska köpa en termostat så jag kan byta i samband med att lampan lyser.
Mvh Leffe
|
| |
|
|
|
| Sv: Livslängd på bensinpump (svar på "Check engine" av Leif Aldén) |
| När jag hade det problemet på en sådan bil hjälpte det att byta termostat, var nog motortempen den varnade för även om tempmätaren såg normal ut. |
| |
|
|
|
| Check engine |
Hej, jag har en pigg lågmilare, SAAB900 årsmodell -96. På somrarna så tänds CHECK ENGINE lampan vi vissa körningar. Dock inte alltid. Aldrig på vintern. Enligt boken ska det ha något att göra med tändning eller bränslet. Har gjort rent stift och fördelare - men det verkar inte påverka.
Några tips?
Mvh Leffe A
|
| |
|
|
|
| Kamlåsningsverktyg till b207 |
Tjena jag har en Saab 9-3 1,8 t Biopower -07 med nya inredningen
och gamla fronten och jag undrar vilket kamlåsningsverktyg jag ska använda ?
verkar finnas guld, blå , gröna , och vit/ aluminiumfärgade
någon som har en ide ? |
| |
|
|
|
| Sv: Blårökpuffar 1.9tid (svar på "Sv: Blårökpuffar 1.9tid" av danne) |
| Fast dpfen är helt tömd, så där borde inte vara något motstånd i det. |
| |
|
|
|
| Rattlås till 9-3 -05 |
Någon som vet hur man gör vid byte av själva rattlåset? Den gamla låser och låser upp fint när jag håller den utanför låshuset på rattstången. Verkar svag och kuggar inte fast i stången och därför tvåa på besiktning.
Måste den "nya" jag köpt konfigureras in med programvara?
Får bara "rattlåsfel" så fort jag sätter i nyckeln.
Någon i Boråstrakten som kan hjälpa mig med detta?
Mvh
Göran Johansson |
| |
|
|
|
| 9-3,2003, hackar, Hjälp! |
Hej!
Har precis köpt en begagnad 9-3 2,0 t polar, har bara gått 8000mil.
När jag kör på motorvägen och motorn är kall, och ändrar på fläkten/ac:n (har bara hänt på motorvägen)så dör motorn/börjar hacka. Ett problem är att displayen till fläkten lär trasig och lever ett eget liv så jag vet inte om det är när jag höjer, värmen eller sänker den, eller om det är när Ac är på eller om det är när minskar eller ökar fläkhastigheten.
Någon som vet vad det kan vara?
Med vänlig hälsning, |
| |
|
|
|
| Sv: Hög co halt 1.8i (svar på "Sv: Hög co halt 1.8i" av Camilla) |
Eller sprucken slang eller dålig koppling på vägen...
/Johan |
| |
|
|
|
|
« - [1 2 3 4 5 6 7 8 9 10] + »
|
|
|
|
