 |
| Visar meddelande 1 - 10 av 250 |
|
|
 |
| Sv: Baklås 9-3 SC -10 (svar på "Sv: Baklås 9-3 SC -10" av Fredrik) |
| Gött! :-) |
| |
|
|
|
| Sv: Baklås 9-3 SC -10 (svar på "Sv: Baklås 9-3 SC -10" av Anders) |
Blev en begagnad från skroten och nu fungerar det igen.
//fredrik |
| |
|
|
|
| Sv: Baklås 9-3 SC -10 (svar på "Sv: Baklås 9-3 SC -10" av Fredrik) |
Såg konstigt ut först när jag tittade, men nu ser det ut som det ska! Verkar finnas 92st hos Orio.
Andershttps://portal.orio.com/webapp/wcs/stores/servlet/SearchDisplay?storeId=11901&catalogId=10051&langId=-11&beginIndex=0&searchSource=Q&sType=SimpleSearch&resultCatEntryType=2&showResultsPage=true&pageView=detailed&removeFiltersOg=ALL&searchTerm=13188852 |
| |
|
|
|
| Sv: Baklås 9-3 SC -10 (svar på "Sv: Baklås 9-3 SC -10" av Anders E.) |
Tack för svar, Anders E!
Blir lite förbryllad då jag tittar i EPC där det vid Lås står Di(2-ethylhexyl)phthalat och artikelnumret 13 188 852.
Verkar mer vara en kemikalie än ett lås?!
//Fredrik |
| |
|
|
|
| Sv: Baklås 9-3 SC -10 (svar på "Baklås 9-3 SC -10" av Fredrik) |
Du får byta låskistan tikll luckan.
Anders |
| |
|
|
|
| Baklås 9-3 SC -10 |
Har en 9-3 SC -10 och då jag skulle stänga bakluckan ville inte låset greppa. Belysningen i utrymmet bak är tänd då luckan är stängd och displayen indikerar öppen dörr.
Haken i låset är öppen och går att rör med skruvmejsel, har inte fått den att fastna i låst läge.
Några idéer om vad som orsakar detta? Det är inte minusgrader som ligger bakom.
Mvh
Fredrik |
| |
|
|
|
| Sv: 9-5 2,3t åm 2007 automat körd 145 tkm startar (svar på "Sv: 9-5 2,3t åm 2007 automat körd 145 tkm startar " av Johan Nielsen) |
| tack för alla som försöker hjälpa. Vevaxelgivaren är nog bytt så den skulle man inte tro att ger fel. Startgas inte försökt - men allt duger försöka - |
| |
|
|
|
| Sv: 9-5 2,3t åm 2007 automat körd 145 tkm startar (svar på "Sv: 9-5 2,3t åm 2007 automat körd 145 tkm startar " av tommen) |
Startar den till på startgas?
Om varvräknarnålen inte rör på sig så tyder det på vevaxelgivaren. Dock brukar den då vara svårstartad främst om motorn är varmkörd, man stänger av bilen och sedan försöker starta den igen inom 10-30 minuter...
/Johan |
| |
|
|
|
| Sv: Inget helljus (svar på "Sv: Inget helljus" av Fredrik) |
Köpte nytt relä men det blev inte roligare av det.
Fler tips?
|
| |
|
|
|
| Sv: 9-5 2,3t åm 2007 automat körd 145 tkm startar (svar på "Sv: 9-5 2,3t åm 2007 automat körd 145 tkm startar " av Fredrik) |
Tack för svar vänligt - helt bra uppslag
1. inget felmeddelande om nyckel i sidden
2. varvräknaren är helt död under startförsök tycks inte röra sig alls
3. är bränslepumpsljudet ett sånt där kanske melodiskt dovt hurrande som är ganska kort kanske 2-3 sekunder - så sådant ljud kommer genast man vrider om startnyckeln och strömbelägger systemet
PS jämförde dessa förslag på min andra 9-5 åm 2007 aero manuell (som är i skick) och det melodiska hurrandet vid strömbeläggning är ganska lika.
Nu när det är kallt när man startar aeron (tar lite längre tid) så första kanske 2 sekunderna rör sig inte varvräknaren men sedan hoppar den en riktigt liten bit för ca 2 sek och sen startar bilen och varvräknare visar normal tomgångsvarv...
Om detta föranleder nya tips så ökar tacksamheten ytterligare och jag talar för dig på domedagen... |
| |
|
|
|
|
« - [1 2 3 4 5 6 7 8 9 10] + »
|
|
|
|
