 |
| Visar meddelande 21 - 30 av 250 |
|
|
 |
| Sv: Ta bort meddelande om "DAGS FÖR SERVICE"? (svar på "Ta bort meddelande om "DAGS FÖR SERVICE"?" av LarsS) |
| Har för mig att det skiljer mellan motoralternativen, det med bromsen nedtryckt var väl om det var ttid? |
| |
|
|
|
| Sv: Vill inte skrota (svar på "Vill inte skrota" av jekl) |
Nu är ju inte 9-3ng min starkaste sida, men var det inte så att på tidigare årsmodeller kunde det bli jordfel på instrumentpanelen vilket fick den att bara ”lägga av” helt plötsligt för att i nästa sekund fungera igen?
Cim med nyckel dyker väl upp ibland på tradera, annars måste ju skroten ha väl?
|
| |
|
|
|
| Vill inte skrota |
Min Saab 9-3 från 2005 har gått bara 8000 mil men nu säger verkstan att det ska kosta 22.000 till 27.000 kr att laga den. Felet som uppstått är "Rattlåsfel, kör till säker plats" på display och att bilen inte startar. Felkod enligt verkstan är "B1000 styrdon internt fel Cim." De föreslår byte Cim, programmering, styrenhet, byte tändlås+nytt tändlås och avråder från reparation pga kostnaden. Att hitta en begagnad Cim med nyckel till "gör man aldrig", enligt dem.
Utöver detta har hastighetsmätaren/instrumentbrädan ibland spökat och lagt av och det skulle kosta 10 000 kr till att åtgärda menar de (instrumentklustret).
Bortsett från dessa fel har bilen gått väldigt bra och jag vill gärna behålla den av personliga skäl. Men borde jag ge upp? Ingen täckning på försäkringen trots T-Hs helförsäkring... Tacksam för råd! |
| |
|
|
|
| Ta bort meddelande om "DAGS FÖR SERVICE"? |
Har en 2007 års Saab 93 TID. Får inte bort meddelandet vilket dyker upp varje gång jag startar. Hur tar jag bort det PERMANENT, inte bara tillfälligt genom "clear". Ingen instruktion finns i manualen.Har kollat på nätet men inte hittat någon instruktion där som funkat. (håll ner bromsen osv.)
Någon som kan ge rätt tips? |
| |
|
|
|
| Sv: Tändningslås (svar på "Tändningslås" av Jim aleberg) |
| Kan det vara en fjäder i tändningslåset som gått av? |
| |
|
|
|
| Sv: ABS lampan (svar på "Sv: ABS lampan" av AD) |
| Kan det vara en ABS-krans som drar isär sig i kyla? |
| |
|
|
|
| Sv: HJÄLP!!! Kommer inte in i bilen (svar på "HJÄLP!!! Kommer inte in i bilen" av Benjamin Hoverman) |
| Brukar du använda låset då och då, annars t det väl låset som kärvar, har blivit mycket vanligare på nya bilar med fjärr, då många bara använder den i stället för låsa upp med nyckeln |
| |
|
|
|
| Sv: Motorlampa lyser orange och panelen spökar +ti (svar på "Sv: Motorlampa lyser orange och panelen spökar +ti" av Felix) |
| Börja med att ladda batteriet ordentligt med en batteriladdare. Då borde du märka om problemen finns kvar direkt efter. Sedan beroende på batteriets skick, eller generatorns skick, så kan problemen komma tillbaka efter ett tag, men det är iaf första steget i felsökningen. |
| |
|
|
|
| Sv: Motorlampa lyser orange och panelen spökar +ti (svar på "Sv: Motorlampa lyser orange och panelen spökar +ti" av Johan) |
| Tack så mycket för svar! Jag ska vara helt ärlig och säga att jag vet inte riktigt vilket skick batteriet är i, vet bara att det sitter lite löst och jag la in en träbit för att få det att sitta fast. Det är inte kallt skulle jag säga, ca 5+ grader. Jag skulle inte säga att motorn var för varm, är okunnig men det kändes inte kokande, jag försökte lossa på kylarvätska men locket satt typ fast, även nu typ 3 timmer senare sitter det väldigt stumt liksom, och lämnade det bara på. Men även när jag sedan väntade ca 1-2 timmar efter jag kört hem bilen. Då startade jag bilen & då var fortfarande temperaturen på 2 streck H, väldigt högt. Och motorlampan var orange. Men motorn var ju kall iallafall så att man kan lägga handen och den bara är lite varm. Sedan klickade den också eller tickade när jag låste upp, pratat lite med ChatGPT, ingen höjdare kanske men känner ingen personligen som vet mycket om bilar & den säger också batteriet och ja det känns logiskt, så förmodar att det bör ha något med det att göra. Polerna sitter hårt. |
| |
|
|
|
| Sv: Motorlampa lyser orange och panelen spökar +ti (svar på "Motorlampa lyser orange och panelen spökar +tickar" av Felix) |
I vilket skick är batteriet? 9-3 är känsliga för dåligt batteri, kan ge de märkligaste felsymtom. Är det kallt där du befinner dig?
Kokade bilen när nålen stod som högst? Lättade du försiktigt på locket på påfyllnadskärlet? Vad hände? |
| |
|
|
|
|
« - [1 2 3 4 5 6 7 8 9 10] + »
|
|
|
|
