 |
| Visar meddelande 11 - 20 av 250 |
|
|
 |
| Problem med motorlampa |
Hej!
Min SAAB-verkstad i Skellefteå har bytt katalysator och lambda-sond på min 93X (2009) eftersom motorlampan börjat lysa. Felkoden sa "cat". Efter byte kördes bilen till bilprovningen för avgastest. Allt var OK, speciellt eftersom jag bara kör på etanol.
Men, efter några starter började motorlampan lysa igen. Nytt verkstadsbesök, ny kontroll av allting. Verkstan släckte lampan men efter några starter började den lysa igen. Samma indikation, "cat". Finns det någon i detta forum med liknande erfarenheter? Besiktning är inte förrän i januari, men det verkar vara ett besvärligt problem, så bästa att börja i tid! |
| |
|
|
|
| Sv: Uppgradering till AS3 i nya SportCombi (svar på "Sv: Uppgradering till AS3 i nya SportCombi" av Göran Larsson) |
Hur är det med impedansen i främre dörrhögtalare i 9-3og då?
Och är detta clairons högtalare?
Dom impedanser som är listade vilka gäller för dörrhögtalarna på Pioneer respektive Harman/Kardon? |
| |
|
|
|
| Trögstartad varm 1.9tid |
Hej, undrar om något skiljer vid kallstart och varmstart av en 1.9tid? (9-5 2010)
Den startar som den ska kall, men varm får man köra en del på startmotorn innan den drar igång, turligt nog är batteriet bra, än så länge. |
| |
|
|
|
| Sv: Ljuslängdsreglering (svar på "Sv: Ljuslängdsreglering" av Anders) |
| Tack, det hjälpte mig. En länk hade lossnat, troligen vid hjulbyte. Den sitter dåligt nu också, men nu vet jag var felet är :-) |
| |
|
|
|
| Sv: Vilka däck bör jag köpa (svar på "Sv: Vilka däck bör jag köpa" av Johan) |
Kolla om det skiljer något i vikt, annars vet jag inte vad det skulle vara. Och vad det än skulle kunna vara så är det nog mer än teoretisk skillnad än något du praktiskt uppleverf.
/Johan |
| |
|
|
|
| Sv: Vilka däck bör jag köpa (svar på "Sv: Vilka däck bör jag köpa" av Johan) |
| Jag kör knappt alls med stor last eller släp. Skulle belastningsindex 94 vara till fördel på något sätt? |
| |
|
|
|
| Sv: Vilka däck bör jag köpa (svar på "Vilka däck bör jag köpa" av Northern Lightt) |
Högre belastningsindex innebär att däcket tål högre vikt.
I registeringsbeviset, och hos Transportstyrelsen, står vilken din MINSTA godkända belastningsindex är.
Det är inga problem att köra med högbre belastningsindex.
/Jiohan |
| |
|
|
|
| Vilka däck bör jag köpa |
Bil: 9-5 2,3 2007 biopower
Nuvarande däck: Michelin Primacy 4 235/45 17 94Y
Mönsterdjupet är nu litet och jag behöver nya däck. Jag har fastnat för Michelin Primacy 4+. I min dimension finns två varianter, i vart fall hos dack365. Varianterna skiljer sig åt när det gäller belastningsindex, 94 resp 97, och pris, 1711 kr resp
1541 kr.
Vad spelar skillnaden i belastningsindex för roll för mig rent praktiskt? Båda är godkända för min bil vad jag förstår. Är 170 kr i tillägg för belastningsindex 94 värt pengarna? |
| |
|
|
|
| Sv: Värde SAAB 900 2,0i 1996 (svar på "Värde SAAB 900 2,0i 1996" av Niklas) |
Hur länge har den stått still?
Har du några egna planer för bilen?
Du kan ju provtrycka med 3000kr, men som den beskrivs så skulle jag ha tagit 1500kr och varit glad över att de tar hand om bortforslingen.
/Johan |
| |
|
|
|
| Värde SAAB 900 2,0i 1996 |
Hej,
Jag har en SAAB 900 2,0 i stående som jag ställde av när batteriet typ smälte, jag tror det berodde på dåliga jordpunkter.Jag hade tidigare tagit ur tändningslåset för att det fastnade, bakluckan blev bruten och någon har försökt slanga bensin ur den. Bilen har tillhört min far och jag tror den hade rullat ca 11000 mil när jag ställde av den.
Nu har jag blivit kontaktad av någon saabsamlare som erbjuder 1500 för skrotet är det en rättvis värdering? Vad är rimligt? |
| |
|
|
|
|
« - [1 2 3 4 5 6 7 8 9 10] + »
|
|
|
|
